tamcalc

Отмена утильсбора в 2026 году

Короткий ответ

Утилизационный сбор не отменён. Он действует и в 2026 году: правовая основа — ПП РФ №1291 от 26.12.2013 в редакции ПП №1713 от 01.11.2025. Менялась методика расчёта и круг тех, кто платит по льготной ставке, — но не сам факт уплаты.

Ощущение отмены возникает из-за обратного: для части автомобилей льгота как раз пропала, и сумма выросла с 5 200 ₽ до сотен тысяч рублей. Ниже — что именно менялось и в какие даты.

Что менялось на самом деле

1 декабря 2025ПП №1713 от 01.11.2025
В расчёт впервые вошла мощность двигателя. Льготные коэффициенты для личного пользования сохранены, но только до 160 л.с. — раньше мощность не имела значения вовсе.
1 января 2026тот же документ, раздел «с 01.01.2026»
Коэффициенты коммерческой шкалы проиндексированы. Льготные ставки физлиц остались прежними по коэффициенту, но выросли вместе с базовой ставкой.
1 апреля 2026порядок расчёта для ввоза из ЕАЭС
Утильсбор при ввозе из стран ЕАЭС считается по единой формуле: учитывается разница между российскими платежами и фактически уплаченными в стране союза. Схема «растаможить в Беларуси или Казахстане дешевле» перестала давать выигрыш.

Кто потерял льготу

Льготная ставка для личного пользования — коэффициент 0.17 для машин до 3 лет (3 400 ₽) и 0.26 для более старых (5 200 ₽) — сохранена. Но теперь она требует одновременно трёх условий:

  • ※ мощность не выше 160 л.с. (117.68 кВт), а для электромобилей и последовательных гибридов — не выше 80 л.с. (58.84 кВт) по суммарной мощности;
  • ※ объём двигателя не выше 3 000 см³ — выше льготы нет даже при скромной мощности;
  • ※ не более одного автомобиля за 12 месяцев и без продажи в течение года после ввоза.

Именно первый пункт и переломил рынок. До декабря 2025 мощность не влияла ни на что, и физлицо платило 5 200 ₽ и за Solaris, и за трёхлитровый внедорожник. Теперь автомобиль на 161 л.с. уходит на коммерческую шкалу, где сбор измеряется сотнями тысяч. Разница на одной лошадиной силе — это не фигура речи, а реальная граница в тексте постановления, заданная в киловаттах.

Проверить свой случай можно в калькуляторе утильсбора: он показывает не только сумму, но и сработавшую строку таблицы.

Откуда взялся запрос про отмену

У вопроса «отменят ли утильсбор» три разных источника, и путаница возникает оттого, что их смешивают.

Первое. Сужение льготы читается как её отмена. Формально льгота на месте, но для автомобиля мощнее 160 л.с. её больше нет — и владелец такой машины вполне обоснованно говорит, что «льготу отменили».

Второе. С 1 апреля 2026 закрылись схемы ввоза через страны ЕАЭС. Раньше автомобиль оформляли в Беларуси, Казахстане или Армении и ввозили в Россию, экономя на разнице ставок. Теперь сбор считается по единой формуле с учётом того, что уже уплачено в стране союза, и выигрыш исчез. Для тех, кто работал по этой схеме, изменение выглядит как отмена — правда, отмена возможности, а не сбора.

Третье. Периодически обсуждаются точечные освобождения от сбора для отдельных категорий граждан. Это предложения об исключениях, а не об отмене сбора для всех: базовая конструкция платежа в них не меняется.

Как проверять такие новости самому

Утильсбор — тема, вокруг которой публикаций больше, чем изменений. Надёжный признак один: у настоящего изменения есть номер и дата постановления, а у слуха — только ссылка на «источники» и «обсуждается».

Каждая ставка в нашем калькуляторе привязана к конкретному акту, и реестр открыт: источники и методология. Там же объяснено, почему мы считаем по границам в киловаттах, а не по округлённым переводам в лошадиные силы: на границе диапазонов округление уводит расчёт в соседний брекет и ошибается на сотни тысяч рублей.

Что делать дальше

※ Посчитать сбор по своей машине — калькулятор утильсбора

※ Посчитать растаможку целиком, вместе с пошлиной и НДС — основной калькулятор

※ Понять, что изменилось для ввоза из ЕАЭС — растаможка из Беларуси